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黄大铁路：单线，从黄骅到大家洼，主要经由黄骅、滨州、东营、寿光、大家洼，约200公里。 

　　德龙铁路：单线，从德州到龙口，主要经由德州、惠民、滨州、东营、大家洼，约180公里。 

　　目前，最受各方关注的是德龙烟铁路，即从德州始发，经滨州、东营、大家洼、龙口，到烟台，利用已修通的大莱龙铁路，形成一个环渤海的北部沿海铁路大通道。这条北部沿海铁路通道的建设，意义重大、影响深远：一是将会改变北部沿海没有铁路的历史，为沿线经济发展提供运力支持；二是开辟一条煤炭外运的新通道。 

    可以看出，滨州目前是东营最有力的竞争对手，然而我在百度东营贴吧里却看到多数东营人民对此不以为然，漠然置之。认为东营地区流动人口少，没有必要修建更多的铁路。现在只有的淄东铁路还只是油田建成的专用线，设备陈旧、老化，单线铁路成为东营经济发展的瓶颈。与处于半岛都市圈的东营城市形象很不相称。东营，真的应该思考了。 

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